VVD Delft > Weblog overzicht > Ronald Vuijk > De toekomst van Nederland Waterland

De toekomst van Nederland Waterland

Geplaatst op zondag 31 augustus 2008

 

Zaterdag 6 september 2008 vindt het liberaal slotdebat plaats over Nederland Waterland. In Delft voert de VVD in samenwerking met de PvdA een stevige ‘water’ agenda uit met als doel de ‘water’ kennis die in Delft aanwezig  is nationaal en internationaal te etaleren. Hierdoor ligt er een directe relatie tussen Delft en het politiek debat Nederland Waterland.

Het thema ‘Knooppunt Land-Water’ stond in 2005 nog niet uitdrukkelijk op de gemeentelijke beleidsagenda. Gezien de historische betekenis van Delft in zijn relatie tot water, de huidige nationale en provinciale ontwikkelingen dienaangaande en de toekomstverwachtingen met betrekking tot Delft in zijn relatie tot water, is dit wel nodig. Doel van deze nota was dan ook om het thema ‘Water’ in relatie tot de stad prominent op de bestuurlijke agenda te krijgen. Het was goed hiertoe, op basis van een degelijke onderbouwing, een duidelijk aanspreekpunt te realiseren. Juist omdat de verbetering van het gebruik van de vaarwegen zowel landelijk als provinciaal op de agenda was gezet, was het belangrijk dat Delft, gelegen aan één van de hoofdvaarwegen van de Provincie Zuid-Holland, de aandacht op het thema ‘water’ richtte. Hierbij ging het niet alleen om noodzakelijke verbeteringen maar ook om inzichtelijk te maken wat praktisch binnen het thema ‘water’ mogelijk is. Daarbij speelt de Delftse Havendienst een belangrijke rol. In deze bijzondere VVD nota werd de achtergrond van de historische en komende betekenis van water voor Delft. Voorts werd  aangegeven hoe de Delftse vaarwegen momenteel gebruikt worden en welke mogelijkheden er zijn om het gebruik van de vaarwegen, insteekhavens en havenkommen met hun aangrenzende kaden een extra impuls te geven. Daarbij werd speciale aandacht besteed aan verblijfstoerisme gekoppeld aan recreatietoervaart. Een en ander verbonden met de talrijke bestaande en verder te ontwikkelen mogelijkheden die de stad Delft biedt. Gewezen wordt op het belang van de doorgaande vaarwegen die Delft verbindt via de Schie met Delfshaven, via de Vliet met Leidschendam-Voorburg, Drievliet, Voorschoten en Leiden en via de Westsingelgracht - Buitenwatersloot en de Kerstanjewetering met het Westland. Tenslotte werd ingegaan op grond van de brede basisdoelstelling, de lijn teruggelegd naar een integrale aanpak en de relatie met de economie ten dienste van Delft en zijn inwoners. Deze nota is integraal met achtergrondinformatie op www.vvddelft.nl te vinden.

 

Naar aanleiding van het VVD-PvdA initiatief over water van het najaar 2007 heeft de gemeenteraad op donderdag 21 februari a.s. o.m. het voorstel ‘inzake programma-aanpak water’ behandeld en aangenomen. Dit was de uitwerking van het in september van het vorige jaar door de raad vastgestelde initiatief-voorstel ‘Delft maakt (meer) werk van water’ van de PvdA en de VVD (op deze site te vinden bij ‘projecten’). 

De uitgewerkte thema’s zijn: Gebruik - Toerisme, recreatie en vaarbeheer. Inpassen en functioneren. Waterbeheer en Ruimtelijke ordening. Kennis en Economie - Waterkennis en kenniseconomie. Met het onderwerp ‘water’ is de raad op de goede weg. Het bewijs is woensdag de twintigste februari geleverd. Vele instituten en instellingen uit Delft e.o. die betrokken zijn bij water, waterbeheer en watertechnologie zijn die dag in het stadhuis bij elkaar geweest om te peilen of er interesse is voor de gezamenlijke realisering van een Watercentrum in Delft. Bij de aanwezigen waren o.m. vertegenwoordigers van Rijkswaterstaat, de Provincie Zuid-Holland en Haaglanden, alsmede Deltares, TU Delft, TNO, IHE en het Hoogheemraadschap van Delfland. Het enthousiasme is groot. Aan het eind van de middag hebben alle aanwezigen een intentie-verklaring getekend! Dit vraagt om een snelle vervolgactie. Daar hebben we het college en in het bijzonder VVD-wethouder Ronald Vuijk dan ook toe opgeroepen.

Drijfveer voor de inrichting van een Watercentrum is het Delft wereldwijd op de kaart zetten als centrum voor waterbeheer en deltatechnologie. Delft staat bekend als technologiestad en als water(technologie-)stad. Zowel het IHE als de TU Delft hebben wereldberoemde water-opleidingen. Delft moet zich internationaal op dit gebied (kunnen) profileren. Het gezamenlijk optrekken en presenteren zalm hier aan kunnen bijdragen. In het Watercentrum zullen vermoedelijk een drietal hoofdthema’s aandacht krijgen, t.w.: kennis, bedrijven en educatie + informatie. Hierbij passeren diverse kanten van ‘water’:  b.v. water als vriend en als vijand; water ordenend en verstorend; water schoon en vuil. Vooralsnog staat hierbij voor ogen dat naast het inrichten van een Watercentrum voor water- en water/land-gerichte bedrijven, aandacht wordt besteed aan het aantrekken van nieuwe bedrijven rond m.n. Deltares door het scheppen van optimale voorwaarden, alsook aan het stimuleren van duurzaam gebruik van water. De waterwerkgroep die is geformeerd rond de PvdA- en de VVD-fractie, waaraan ook deelnemen het CDA, Stadsbelangen en D66, gaat onverminderd door met de uitwerking van het oorspronkelijke initiatief-voorstel.

In 2007 startte binnen de VVD landelijk een debat over de toekomst van Nederland Waterland. Delft heeft in dat debat met Delftenaar Ronald Waterman een grote inbreng. Zaterdag 6 september 2008 vindt in Rotterdam het slotcongres plaats over Nederland Waterland.

Beschavingen en culturen hebben zich veelal ontwikkeld op de grens van water en land. Zowel in rivierengebieden als in kustgebieden. Nederland is daar een markant voorbeeld van.  De bevolkingsgroei door de eeuwen heen heeft zich vooral in deltagebieden voorgedaan op de grens van kust, rivier en land. De belangrijkste stedelijke concentraties van de afgelopen eeuw bevinden zich in een delta. De voorbeelden zijn talrijk: Tokyo, Shanghai, Hongkong, Mumbai, Calcutta, Jakarta, Manila, Singapore, Karachi, Buenos Aires, Rio de Janeiro, NewYork, Los Angeles en Istanbul. En zo zijn er nog vele steden aan het lijstje toe te voegen. Dat geldt ook voor de Randstad Holland, die zich ontwikkelt als een meerkernige Netwerk Delta Metropool met een Blauw-Groen Hart aan de binnenzijde en de kust met zijn duinen en stranden aan buitenzijde.

Nederland heeft een speciale band met water. En gezien ons kleine oppervlak is er een sterke relatie tussen de ontwikkelingen in de Delta, de Randstad en de overige, ook belangrijke, delen van Nederland, alsmede de Europese buurlanden, die allen via (water-)wegen met elkaar verbonden zijn. In heel Nederland geldt zonder uitzondering dat de ruimte ter plaatse om te wonen, werken, recreëren en voor infrastructuur als schaars wordt ervaren. Tegelijkertijd zien we een toenemende behoefte aan het in standhouden en zo mogelijk uitbreiden van milieu-, natuur- en landschapswaarden. Daarnaast is er de noodzaak voor het waarborgen van de veiligheid en is er speciale aandacht vereist voor de relatie land-water. Discussies over klimaatverandering en stijgend waterpeil van zee- en rivierwater dienen daarom hoog op de agenda van het politieke debat te staan.

De grote uitdaging is oplossingen te vinden, die niet alleen de beschikbare ruimte optimaal benutten, maar die tegelijkertijd de economie versterken en het (leef)milieu verbeteren. Een en ander in onderlinge samenhang op weg naar duurzaamheid van productie en consumptie.

We moeten daarom onder meer kijken naar:  Optimale benutting van beschikbare grond en water door onder meer een beter gebruik van de hoogte en de diepte, recycling en meervoudig grondgebruik. Behoud en doordachte ontwikkeling van waardevolle terrestrische  en aquatische natuurgebieden. Verder ontwikkelen en invoeren van het principe "Bouwen met de Natuur", zowel zeewaarts als landinwaarts. Productieprocessen dienen met minder grondstoffen en energie en met minder schadelijke emissies te verlopen, maar wel met een hoger rendement, leidende tot zinvolle producten. Zinvolle producten zijn daarbij producten die tijdens hun levensfase en daarna zo milieuvriendelijk zijn als mogelijk is. Bijzondere aandacht voor voedsel kwaliteit. De absolute noodzaak voor een adequate infrastructuur in Nederland voor het transport van personen, goederen en informatie. Dat betekent een én - én- én - én beleid met aandacht voor alle vervoersmodaliteiten afzonderlijk en in onderlinge samenhang. Een goede infrastructuur voor het transport van personen, goederen en informatie is hierbij een absolute noodzaak en kans. Het gaat dan om zowel (en-en) weg, water, spoor, pijpleidingen, straalverbindingen en lucht. Ontwikkeling en invoering van methoden, die tegelijkertijd de economie versterken en het milieu verbeteren hebben daarbij grote voorkeur.

Het leefmilieu, de woonomgeving, de werkomgeving, de recreatie, de mobiliteit en de ontwikkeling van de Nederlander hangen direct samen met de typisch Nederlandse relatie met het water. Water als vriend, water als vijand, water als economische entiteit, water als transportmiddel, water als recreatiemiddel, water als natuur, water als grondstof, water (economisch) als exportmiddel, water als initiator voor innovatie.

Al deze initiatieven wordt prachtig recht gedaan met de groenrechtse agenda van het nieuw liberaal beginselprogramma.

Delft, 31 augustus 2008