VVD Delft
   |
Van de fractie; geplaatst op zaterdag 18 mei 2013 door Lennart Harpe
Tijdens de vergadering van de raadscommissie Spoorzone, Verkeer en Ruimte (SVR) heeft de VVD fractie het college van B&W gevraagd het gebruik van het beoogde hardsteen in de openbare ruimte van de Spoorzone te heroverwegen. Den Haag ging Delft voor en gebruikte hardsteen rondom het Spui en de Turfmarkt. Met redelijk dramatische gevolgen, zoals uit de foto’s blijkt.
Van de fractie; geplaatst op zaterdag 18 mei 2013 door Linda Böcker
Al enige tijd pleiten de initiatiefnemers van het Expertise Platform Water voor het openstellen van de vaarverbinding tussen de Buitenwatersloot en de Binnenwatersloot voor elektrische sloepen en kleine boten. Hierdoor wordt een oude vaarroute vanuit het Westland naar de binnenstad van Delft na vele jaren in ere hersteld. Bij de werkzaamheden aan de huidige duiker,vanwege de komst van de Spoortunnel en het verleggen van de tram, kan het realiseren van deze vaarverbinding worden meegenomen.
Van de fractie; geplaatst op woensdag 15 mei 2013 door Lennart Harpe
Gisteravond behandelde de raadscommissie Bestuur, Leefomgeving en Duurzaamheid (BLD) de Kadernota 2013, waarin contouren zijn opgenomen en richting wordt gegeven ten aanzien van de begroting 2014. Alhoewel er nog drie commissiebehandelingen en een raadsvergadering te gaan zijn, kan reeds nu geconcludeerd worden dat de VVD fractie met deze Kadernota zal gaan instemmen.
Van de fractie; geplaatst op zaterdag 27 april 2013 door Linda Böcker
Tijdens de raadsvergadering van donderdag 25 april zijn de bestemmingsplannen Bomenwijk en TU Noord-Midden vastgesteld. Het plan voor de Bomenwijk is gewijzigd door een aangenomen amendement dat de VVD samen met andere partijen heeft ingediend. Hiermee wordt de toekomstige woontoren aan de Wilgenlaan verlaagd van 12 naar 9 woonlagen en wordt de voorgenomen bedrijfsruimte aan de Wilgenlaan uitsluitend bestemd voor Wonen. Daarmee komt de VVD tegemoet aan de wensen die door de bewoners van de Bomenwijk zijn geuit zonder de uitvoering van het plan door Vestia verder in gevaar te brengen.
Van de fractie; geplaatst op zaterdag 27 april 2013 door Linda Böcker
Het nieuwe Delftse parkeerbeleid is in de raadsvergadering van donderdag 25 april vastgesteld. De uiteindelijke versie van het beleid is al veel beter dan de eerdere versie waardoor de protestposters in de stad kwamen te hangen. Het mix-parkeren mag dan van de baan zijn in het centrum; de VVD houdt mixed feelings bij het hele parkeerbeleid.
Naast goede punten zoals het uitgangspunt van de juiste parkeerder op de juiste plek, blijven we het niet eens met het loslaten van het gesloten systeem en de grote uitbreiding van de bloktijden in de schilwijken om het centrum.
Van de fractie; geplaatst op zaterdag 13 april 2013 door Lennart Harpe
De raadscommissie Spoorzone, Verkeer en Ruimte (SVR) sprak afgelopen donderdag over het bestemmingsplan Bomenwijk en de alternatieve voorstellen die door de Bewonerswerkgroep Bomenwijk waren ingediend. De uitkomst van de uitvoerige discussie is dat PvdA, D66 en VVD een amendement gaan voorbereiden om de geplande hoogbouw op de hoek van de Wilgenlaan – Tweemolentjeskade in hoogte te beperken en de bestemming van het zogenaamde T-blok te wijzigen van gemengd naar wonen.
Van de fractie; geplaatst op zondag 7 april 2013 door Linda Böcker
Na lang wachten, veel overleg en protestposters in de stad werd op donderdag 4 april in de commissie Spoorzone, Verkeer en Ruimte dan toch eindelijk het nieuwe Delftse parkeerbeleid besproken. Met maar liefst 8 insprekers en een uitgebreide bespreking van de fracties was het een lange zit. Het nieuwe parkeerbeleid kent wat de VVD betreft een aantal goede punten. Maar ook een aantal verbeterpunten. Daarover gaan we verder in debat met de wethouder tijdens de gemeenteraad van 25 april.
Van de fractie; geplaatst op donderdag 4 april 2013 door Marc Koster van Groos
In de raad van 28 maart gaf het college hun visie op de toekomst van de binnenstad. De VVD ziet veel goede punten in deze visie en de daaruit voortvloeiende agenda binnenstad. Het is een startpunt om onze stad vitaler, gastvrijer en economisch sterker te maken; een breed raamwerk voor de toekomst van de binnenstad. De VVD vroeg extra aandacht voor het watertoerisme en wilde meer duidelijkheid over de plannen om het winkelaanbod en de aanlooproutes te verbeteren.
Van de fractie; geplaatst op woensdag 3 april 2013 door Linda Böcker
Op 4 april wordt het nieuwe parkeerbeleid van Delft besproken in de Commissie Spoorzone, Verkeer en Ruimte. Ondanks eerdere vertragingen en protestposters in de stad, ligt er nu een voorstel van het college voor een grondige herziening van het parkeerbeleid. Het uitgangspunt van het nieuwe beleid is 'elke parkeerder op de juiste plaats', wat neerkomt op een systeem waarbij de bezoekers van de stad in de garages parkeren en de bewoners, hun visite en de ondernemers op straat. Het plan om overal mix-parkeren (bezoekers en vergunninghouders parkeren overal gemengd) in te voeren is van de baan. Dat lijkt de VVD een goede zaak.
Van de fractie; geplaatst op zondag 31 maart 2013 door Hatte van der Woude
Alleen de VVD, Stadsbelangen en STIP stemden in de raad van 28 maart niet voor een amendement op de Verordening verrekening bestuurlijke boete bij recidive.
De maatregelen in de verordening hebben als doelgroep mensen die bewust en herhaaldelijk frauderen.