VVD Delft
| VVD Delft > Nieuws overzicht > Van de fractie > Autoluw: VVD eist uitstel afsluiting Oude Delft! |      |
Van de fractie geplaatst op dinsdag 30 november 2010 door Ronald Vuijk
De VVD en autoluw zijn nooit echte vrienden geweest. Dat is toch bijzonder omdat in de vorige eeuw onze Delftse liberale leider Boudewijn Boelens in de verkiezingen campagne voerde met de leus "Terrassen zonder uitlaatgassen". Daarmee werd de Beestenmarkt de start van een ontwikkeling die veel goeds betekent voor de leefbaarheid van de binnenstad. De VVD is het eens met autoluw als het gaat om het terugdringen van overlast door zoekverkeer, vrachtwagens, foutparkeerders, te hardrijders en stinkende uitlaatgassen omdat de binnenstad tot in lengte van jaren plezierig hoort te zijn om er te wonen, te werken en te verblijven. De VVD is het niet eens met autoluw als het als middel wordt gebruikt om het autobezit van burgers terug te dringen, bijvoorbeeld het politiek blokkeren van een noordelijke ondergrondse parkeergarage. De VVD beoordeelt iedere beleidsmaatregel van autoluw aan de hand van deze twee eenvoudige principes.
Reeds eerder heeft de VVD ingestemd met de toevoeging van de Oude Delft en het Vrouwenregt aan het autoluw-plus gebied met daaraan de restrictie dat tot uitvoering zou worden overgegaan nadatde Koepoortgarage zou zijn geopend. Welnu, de Koepoortgarage is open, dus aan die voorwaarde is voldaan en de VVD heeft in de commissie laten weten positief te adviseren over dit voorstel. Nu echter Stadsbelangen, CDA, Christenunie en Onafhankelijk Delft er toch nog eens over de afsluiting van de De Oude Delft en het moment van afsluiting willen praten, praat de VVD graag mee om uiting te geven aan de grote betrokkenheid van de achterban in De Binnenstad.
Eerst wil ik stil staan bij het punt van de communicatie met de stad. Deze coalitie van D66, PvdA, Groenlinks, CDA en STIP liet bij de start van deze raadsperiode weten veel belang te hechten aan communicatie met de stad. Zij zouden dat anders gaan doen. Dat is dus niet gelukt. In het Algemeen Dagblad van 24 november valt te lezen dat de bewoners, verenigt in de Bewonersvereniging Grachtengebied Zuid en de Belangenvereniging Wateringsepoort verbijsterd zijn, bij monde van de woordvoerders mevrouw Jonquiere en de heer Van der Burg verklaren zij dat de meeste bewoners van de binnenstad nog van niets weten. Zij vrezen ernstige overlast door zware vrachtwagens op de smalle gracht. Die communicatie en de relatie met de bewoners kan anders, kan beter. Wellicht wil de wethouder de raad toezeggen de communicatie over autoluw in de binnenstad flink te verbeteren en toezeggen met de bewonersverenigingen in overleg te treden om hun bezwaren weg te nemen.
Ten tweede wil de VVD stil staan bij het moment van operationeel worden van de maatregelen, in het bijzonder op de Oude Delft. Hoewel eerder het standpunt werd gehuldigd dat na opening van de Koepoortgarage de maatregelen konden worden uitgevoerd vragen wij ons nu af of er niet een moment van herbezinning aan de orde is omdat de impact van de afsluitingen door de werkzaamheden in de Spoorzone veel groter zijn dan destijds voorzien. De VVD stelt voor te overwegen of het daadwerkelijk ingaan van autoluw op De Oude Delft kan wachten totdat bijvoorbeeld de lange afsluiting van de Binnenwatersloot achter de rug is. Dat is vanuit het motief van het bestrijden van de overlast van binnenstadsverkeer geen enkel bezwaar omdat de overlast door de werkzaamheden in de Spoorzone hiermee in geen enkele verhouding staat. Dat kleine beetje bestemmingsverkeer kan er nog wel bij. Kortom, graag even wachten.
Ten derde wil de VVD stil staan bij de tariefsdiscussie. De VVD is, nog los van de discutabele rekensom in de motie van Stadsbelangen en de Christenunie, geen voorstander van bijzondere financiƫle arrangementen met specifieke doelgroepen, doen we dat wel dan krijgen we iedere maand doelgroepen in de raad die betogen dat ook zij bijzonderder zijn dan andere Delftenaren. Dat moet je niet willen. Dat is onlogisch, onbegrijpelijke, onbetaalbaar en onwerkbaar. De nu voorgestelde regeling is tot stand gekomen na politieke onderhandeling over een pakket van maatregelen waarmee autoluw doorgang kon vinden. Wat de VVD betreft is het hiermee klaar en moet de karavaan verder. Wil je als autobezitter ongelimiteerd in de parkeergarage parkeren dan is een maandkaart of jaarkaart het alternatief, als onderdeel van de alternatieve regeling reserveerde de Phoenixgarage jaar- en maandkaarten zodat die ook daadwerkelijk bij aanvraag beschikbaar zijn. Vinden wij als raad die kosten voor bewoners onredelijk hoog dan zouden die kosten voor parkeren voor iedereen omlaag moeten gaan. Los van de discussie over hoe dat te financieren vindt u de VVD in dat geval aan uw zijde. Om de bewoners verder tegemoet te komen stelt de VVD, nogmaals, voor het daadwerkelijk ingaan van autoluw op de Oude Delft op grond van praktisch overwegingen uit te stellen totdat de overlast van de Spoorzone achter de rug is. Wellicht kan de wethouder daarover een toezegging doen.
Uitkomst van het debat:
De oproep van de VVD om te onderzoeken of de parkeertarieven in de parkeergarage voor iedereen omlaag kunnen kon niet rekenen op steun in de raad.
30 november 2010
Ronald Vuijk
