De Phoenixgracht: bevaarbaar of eendenvijver?

Van de fractie geplaatst op zaterdag 15 januari 2011 door Linda Böcker

Trefwoorden: linda böcker, phoenixgracht, spoorzone

Tijdens de vergadering van de Commissie Spoorzone, Verkeer en Ruimte van donderdag 13januari is gesproken over de mogelijkheden om de toekomstige Phoenixgracht in het Spoorzonegebied bevaarbaar te maken voor kleine boten. Als deze kans onbenut blijft, wordt het water een dure eendenvijver. De wethouder zegde toe om de mogelijkheden om bolle bruggen aan te leggen verder uit te werken.

Tijdens de commissievergadering hebben twee buurtbewoners een warm pleidooi gehouden voor de bevaarbaarheid van de toekomstige Phoenixgracht in het Spoorzonegebied. Dit naar aanleiding van een eerdere briefwisseling met het college. De VVD is van mening dat kansen voor bevaarbaarheid in de Spoorzone moeten worden benut en had daarom het onderwerp geagendeerd voor bespreking.

Het pleidooi voor meer en vooral ook bruikbaar water in Delft past binnen het kader van de 3e waterbrief die op 18 februari 2010 door de gemeenteraad is vastgesteld. In deze waterbrief zijn de ambities van de gemeente Delft in relatie tot het thema Water verwoord. Dat varieert van het aantrekken van meer watergerelateerde kennisbedrijven naar Delft, het versterken van de onderlinge samenwerking tussen waterkennisinstituten zoals bijvoorbeeld de TU en Deltares,tot evenementen zoals het Varend Corso en de Delftse Waterdag. Ook zijn er ambities opgenomen voor verdere groei van watertoerisme en het gebruik van het binnenstedelijk water voor personenvervoer en wellicht ook goederenvervoer.

Het blijft niet alleen bij ambities. Er zijn ook resultaten. Zoals bijvoorbeeld de komst van de Golfgoot bij Deltares, de drijvende waterwoningen in de Harnaschpolder en de benoeming van Halil Kiliçtot Havenmeester van het jaar 2010. Stuk voor stuk resultaten die Delft als waterstad goed op de kaart zetten.

In de Spoorzone zijn er op watergebied ook kansen. Eerder zijn plannen om een rondvaarmogelijkheid rondom Delft via de Phoenixgracht te maken en de vaarverbinding Binnenwatersloot-Buitenwatersloot weer te herstellen afgewezen. Resteert het plan om in ieder geval het water dat er wel komt in de Phoenixstraat bevaarbaar te maken tot aan Molen de Roos. Dit water kan dan worden gebruikt door kleine rondvaartboten, waterfietsen en kano's.  Dat zou ook goed zijn voor economische ontwikkelingen in het gebied, zoals een terras aan het water, een aanlegplaats bij het Prinsenhof en haltes voor de watertaxi of rondvaarboten.

In de 3e waterbrief zijn deze waterkansen verwoord als een nader onderzoek,dat wordt uitgevoerd door de wethouder,naar de mogelijkheden voor een vaarverbinding door de Phoenixstraat. Zonder bevaarbaarheid wordt het water in de Phoenixgracht eigenlijk een duur zwembad voor de eendjes en meer niet. Het zou toch bijzonder jammer zijn om het  water in het Spoorzone-gebied te degraderen tot eendenvijver, terwijl er kansen liggen voor de eerder genoemde economische ontwikkelingen in het gebied. Laten we die kansen benutten. Dat kan door van de geplande platte bruggen zogenoemde bolle bruggen te maken.

De commissie was het eens met het benutten van kansen voor bevaarbaarheid en heeft op voorspraak van de VVD-fractie aan de wethouder gevraagd om de mogelijkheden hiervan nader uit te werken. Tijdens de komende vergadering in februari komt de commissie hierop terug.

Linda Böcker
Commissielid Spoorzone, Verkeer en Ruimte

Terug naar het nieuwsoverzicht

Laat een reactie achter

Reacties op 'De Phoenixgracht: bevaarbaar of eendenvijver?' (2)