VVD Delft
| VVD Delft > Nieuws overzicht > Van de fractie > Nieuwe aanpak gebiedsontwikkeling Spoorzone en parkeeroplossing HNK roepen vragen op |      |
Van de fractie geplaatst op zaterdag 1 oktober 2011 door Linda Böcker
Afgelopen donderdag is tijdens de vergadering van de commissie Spoorzone, Verkeer en Ruimte gesproken over de gewijzigde strategie bij de gebiedsontwikkeling in het Spoorzonegebied. De VVD had veel vragen over de kosten en de risico's die de gemeente loopt. Ook werd duidelijk dat de vereiste ca. 300 parkeerplaatsen bij Het Nieuwe Kantoor (HNK) worden gezocht in de Phoenixgarage en de nog te bouwen Spoorsingelgarage. De VVD plaatst hierbij grote vraagtekens.
Het belangrijkste punt in de nieuwe aanpak van de gebiedsontwikkeling in de Spoorzone, is dat het contract met ontwikkelcombinatie OCSD is herzien vanwege de huidige economische situatie en dat de partner NS Poort zonder afbetalen van de risico's uit het contract stapt vanwege gewijzigd beleid.
De gemeente moet een schadepost van 7 tot 27 miljoen inboeken als verlies voor waardedaling van de grond. Ook loopt de gemeente veel risico's door zelf het gebied te ontwikkelen met kleinere initiatieven. De huidige plannen worden grotendeels verlaten om dit mogelijk te maken. We gaan dus terug naar de tekentafel en daarmee gaat veel geld en tijd verloren, dat al in de totstandkoming van het huidige Plan Busquets is geinvesteerd. Ook moet het bestemmingsplan worden aangepast. De nieuwe aanpak leidde bij veel fracties tot een wat ons betreft misplaatst enthousiasme. Alsof de ontstane situatie eigenlijk beter is...De wensenlijstjes werden vast ingeleverd om alle kansen mee te nemen zonder dat er over kosten en risico's werd gesproken. De VVD zou graag zien dat er zo dicht mogelijk bij de bestaande plannen wordt aangesloten en vraagt zich af of het opknippen van het huidige plan in kleinere delen zou kunnen werken om de gebiedsontwikkeling te faseren.
Er werd ook gesproken over de nieuwe parkeeroplossing van Het Nieuwe Kantoor. Nu er besloten is om het kantoor te bouwen, zal binnenkort de bouwvergunning worden aangevraagd. Daarvoor is een sluitende parkeeroplossing nodig en die was er tot op heden nog niet. De wethouder gaf in de vergadering aan dat er volgens haar ruimte genoeg is om de benodigde ca. 300 parkeerplekken te vinden in de Phoenixgarage en de te bouwen Spoorsingelgarage. Een idee waar de VVD zich absoluut niet in kan vinden.
Het oorspronkelijke plan om een parkeergarage te bouwen onder HNK was al veranderd in het bouwen van een parkeervoorziening in de buurt van HNK. Daar kon de VVD fractie wel mee leven. Nu kiest het college dus voor het kopen van parkeerabonnementen in de Phoenixgarage. Er komt dus geen enkele parkeerplaats bij. De VVD vraagt zich af of het college daarmee wel voldoet aan de eigen parkeernormen. De omvang van de Phoenixgarage is bij het bouwen namelijk afgestemd op de parkeerbalans in de stad en biedt dus plek voor bewoners, bezoekers en winkeliers in de binnenstad. Het reserveren van plekken voor een kantoor van de gemeente is daar nooit in meegerekend. De VVD-fractie gaat dit nader onderzoeken en komt hier binnenkort op terug.
Linda Böcker
Raadslid
Lid commissie SVR
