| VVD Delft > Nieuws overzicht > Van de fractie > Ontwikkelen in de binnenstad / Zeepfabriek Bousquet |
Van de fractie geplaatst op zondag 9 maart 2008 door HP Nijhof
De Delftse binnenstad is een van de mooiste van Nederland. Maar elke Delftenaar zal zonder veel moeite meerdere locaties of panden weten te vinden die toe zijn aan flink onderhoud, restauratie of zelfs sloop en nieuwbouw. Daarnaast willen we ook nog meer gebruik gaan maken van de binnenstad. Meer wonen boven winkels en het splitsen van panden in appartementen.
De binnenstad is niet alleen mooi, maar vaak pittoresk smal en waar het auto’s betreft ook erg vol. Al deze ontwikkelingen vragen om bouwplannen met ambitie om de stad mooi te houden en al deze ontwikkelingen vragen steeds meer van ons. Zowel qua inpassing in de stad als op het gebied van parkeren.
De VVD ziet deze verdichting van de stad met vreugde tegemoet. Wij strijden al jaren voor meer wonen boven winkels en voor ontwikkelplannen met ambitie. Hier ligt dan ook onze uitdaging. Hoe gaan we deze doelen combineren met de beperkingen van de harde werkelijkheid.
Het voorbeeld dat donderdag j.l. ter tafel lag in de commissie Ruimtelijke Ordening is de ontwikkeling van de panden van de Zeepfabriek Bousquet. Een voormalig fabrieksterrein hartje centrum. Hier gaan woningen komen en met deze plannen moet aan de eis van 10 parkeerplekken op eigen terrein worden voldaan. Gezien de ligging van het binnenterrein is het realiseren van de plekken daar niet het probleem, maar de vraag hoe er te komen. Tijdens de commissievergadering ging de discussie met name over het al dan ontsluiten van de parkeerplaatsen op eigen terrein via de Hoefijzersteeg. In de nota van uitgangspunten van het college wordt gezegd dat de Hoefijzersteeg hiervoor niet geschikt is. De VVD fractie staat niet te juichen bij eventuele ontsluiting via de Hoefijzersteeg maar wil deze variant op voorhand niet uitsluiten. Het moet immers nog blijken of alternatieven (waaronder ontsluiting via Verwersdijk) haalbaar zijn. Vandaar dat wij het stuk mee hebben teruggenomen voor overleg in de fractie.
Over de diverse mogelijkheden zullen de gemeente, de bewoners en de ontwikkelaar zich de komende periode nog een keer stevig buigen.
En mocht het niet lukken in de komende periode een manier te vinden om deze plekken te ontsluiten, hoe lossen we het dan op?
De volgende alternatieven liggen voor de hand:
Geen van deze 3 opties is voor de VVD een oplossing. Ze zijn geen van alle structureel voor het grotere probleem hoe om te gaan met toenemend autobezit. Het blik is er, we moeten er met zijn allen naar streven dit zo netjes en efficiënt te stallen.
De VVD ziet hier vooral een uitweg in extra ondergrondse grote garages, in de noordelijke binnenstad, bijvoorbeeld onder de paardenmarkt. Want nu hebben we het over 10 plekken, over de komende jaren verspreid waarschijnlijk over vele malen meer.
We kijken dus met argus ogen naar de oplossingen die nu gezocht worden en kijken graag vooruit om de stad bewoonbaar en parkeerbaar te houden.
HP Nijhof
Commissielid Ruimtelijke Ordening