VVD Delft
| VVD Delft > Nieuws overzicht > Bestuursmededeling > Aanbieding rapport 'Delft Knooppunt land - water' aan het College van B en W |      |
Bestuursmededeling geplaatst op maandag 28 november 2005 door VVD Afdeling Delft
Door de VVD-werkgroep "Vervoer over Water" is een rapport opgesteld met de titel "Delft knooppunt land - water", dat in een feestelijke bijeenkomst met veel genodigden in de Sociteit Het Meisjeshuis op zaterdag 26 november is aangeboden aan het College van Burgemeester en Wethouders van Delft in de persoon van wethouder Ronald Vuijk, wethouder van o.m. economische zaken en toerisme. De bijeenkomst werd voorafgegaan door een boottocht naar de Kolk van het Rijn-Schiekanaal, waar binnenkort met de aanleg van een passantenhaven wordt begonnen. Dit evenement luidde tevens de start van de verkiezingscampagne in voor de Gemeenteraadsverkiezingen op 7 maart 2006.
Hieronder kunt u de tekst lezen van de toespraak van wethouder Ronald Vuijk na het in ontvangst nemen van het rapport.
Fijn dat u allen hier bent. Wij zijn hier vanwege de aanbieding van een advies, een rapport. Een rapport dat door leden van de VVD is opgesteld in hecht overleg met betrokken ambtelijke diensten van de gemeente en de provincie. Het gebruik van het water in en om Delft is een onderwerp waar ruimtelijke ordening, mobiliteit, stadseconomie en toerisme elkaar raken. Een geweldige prestatie waar u allen terecht trots op kan zijn. Ik ben zeer vereerd dit bijzondere rapport op deze stralende dag, in het bijzijn van u allen, in Het Meisjeshuis in ontvangst te mogen nemen.
Van rapporten en plannen is algemeen bekend dat zij na verschijnen onder in de la verdwijnen. Ook dit rapport zal onvermijdelijk uiteindelijk dat treurig lot treffen. Is dat erg? Dat is de vraag waar wij ons nu voor gesteld zien.
In 1994 studeerde ik in Groningen af op een onderzoek naar de wijze waarop het openbaar bestuur had gereageerd op een dijkdoorbraak in de Tussenklappenpolder in Oost-Groningen. Hoewel bestuurders van gemeente, provincie en rijk en ook de managers van de operationele diensten ontkenden dat er sprake was van een ramp en dat dus het rampenplan niet was gebruikt, bleek toch dat allen volgens de procedures van het rampenplan hadden gewerkt. De conclusie was dat als plannen goed en grondig worden voorbereid, allen die bij de plannen betrokken zijn de goede elementen van het plan direct in hun eigen beleid en werkwijzen opnemen. Met andere woorden, zij wachten echt niet tot het plan aan een wethouder wordt aangeboden. Ik heb dat onderzoeksverslag in 1994 aangeboden aan de toenmalig commissaris van de koningin van Groningen, de heer Vonhoff. U raadt het al een prominent VVDer.
Wat betekent deze conclusie voor dit rapport, nu wij ons realiseren dat ook dit rapport uiteindelijk onder inde la terecht gaat komen? Volgens mijn redenering kan het dan niet anders of elementen uit dit rapport moeten al her en der zijn overgenomen. Andersom geredeneerd, als dat niet zo is, dan moet nu al ernstig aan de maatschappelijke waarde van dit rapport worden getwijfeld.
Ik kan de aanbieders van het rapport gerust stellen. Uw werk is, ondanks het ondankbare lot dat ook dit rapport uiteindelijk zal treffen, nu al bijzonder waardevol voor de stad.
Op 14 december aanstaande gaat de eerste paal Bij de Kolk de grond in om tot de aanleg van een passantenhaven te komen. (Voorzover in het rapport wordt gepleit voor een havenfaciliteit in De Kolk moet de VVD oppassen niet voor reactionair te worden uitgemaakt immers op kaarten uit de 17e eeuw is de haven in De Kolk al zichtbaar, u streeft daarmee dus naar herstel van een oude historische situatie.)
Het ziet er naar uit dat de kwestie van de bevoegdheden op het water tussen provinciaal en gemeente bestuur eindelijk geregeld gaan worden, een brief wordt inmiddels opgesteld en zal naar verwachting komende maand de deur uit gaan. De gedachten over de Nieuwe Haven hebben een plaats gekregen in de plannen voor de herstructurering van bedrijventerrein Schie-oevers, die plannen zijn inmiddels het college en de raadscommissie Duurzaamheid gepasseerd en liggen sinds vorige week in de inspraak.
Inmiddels zijn ook anderen, geinspireerd door deze gedachten, aan de slag met ambiteuze gedachten over het gebied van De Gist en de Kolenhaven.
Wij zullen dit rapport betrekken bij een nog op te stellen bestuurlijke nota over dit onderwerp, we zullen het ook in directe zin gebruiken bij de onderbouwing van de noodzaak van de regeling van de bestuurlijke bevoegdheden op de Schie en in De Kolk.
Ik wil afronden met een enkele bespiegeling. Met Jeroen Beelen van het Toeristisch Informatie Punt wordt opnieuw gekeken naar ambities van Delft als het gaat om toerisme. De Delftse bezienswaardigheden ontvangen nu jaarlijks 750.000 bezoekers. Delft kent daarnaast goede horecavoorzieningen en Delft heeft een leuke binnenstad. Dat bezoekersaantal kan wat mij betreft dus flink omhoog. Dat gaat echter niet vanzelf. Naast investeringen in spullen moet je ook aan mensen vertellen dat je het hebt. Anders weet niemand het
Het VermeerCentrum zal gaan bijdragen aan het verhogen van bezoekersaantal, ook het water om de stad kan daar aan bijdragen. Enige tijd terug werd ik door Lennart Harpe uitgenodigd voor een rondvaart over de Schie op een prachtig historisch stoomschip. Wat past mooier bij ons historische kennisstad met een achtergrond van industrie en techniek dan De Delftse Stoomdagen waarbij alle historische stoomschepen van heinde en verre voor enkele dagen van Delft tot Delfshaven de Schie domineren en waarbij de geur van stoom en machines over Delft hangt en de stoomfluiten de bezoekers in de binnenstad naar waterkant roepen. Ook werd ik een maand geleden door Henriette Welle Donker uitgenodigd om gastheer te zijn voor een vloot van historisch varend erfgoed. Een vloot die varend door Zuid-Holland naar Delft kwam. Ook dat zou ik graag als meerdaagsevenement zien waarbij de Schie tussen Delftshaven en Leiden gedomineerd wordt door echt varende historische schepen. Kijken, varen, meedoen zou het credo kunnen zijn. Tenslotte is er het varend corso. Wat staat ons in de weg om daar een meerdaagsevenement van te maken? Onlangs werd ik door wethouder Henk den Boer van het Westland uitgenodigd voor enkele bedrijfsbezoeken, en ik was zeer onder de indruk van wat ik daar zag, die geweldige economische kracht die daar zichtbaar en voelbaar is. Het kan niet anders dan verwondering oproepen dat Delft en het Westland nog zo weinig samendoen. Ook daar zou ik graag nog enkele stappen willen zetten.
Nog een enkele ernstige zaak. Henriette, je hebt aangegeven te gaan stoppen met het raadswerk. Ik maak me daarover grote zorgen omdat dat betekent dat je vanaf maart niets meer te doen hebt. Daar heb ik wat op gevonden.
Het is hier de plaats om je de suggestie mee te geven de komende twee maanden te werken aan een politieke/bestuurlijke task-force op de schaal van Zuid-Holland om de aandacht voor de conclusies van dit rapport warm te houden. Ik bespeur daar draagvlak voor, ik zou die kans grijpen want zo een mogelijkheid komt maar eens in je leven langs. Ik ben ook zeer bereid om je daarin te ondersteunen als je dat wil, en ik denk dat ik niet enige ben.
Nu echt tot slot. Nog te beantwoorden is de vraag of het erg was dat ook dit rapport uiteindelijk onder in de la zal eindigen. Mijn antwoord is dus nee, dat is niet erg want daar hoort het!. We gaan immers aan de slag.
Nogmaals aan allen, die hier betrokken bij zijn geweest Dank.
