VVD Delft > Nieuws overzicht > Van de fractie > Bereikbaarheidsproblematiek Wippolder, de resultaten van het politiek café

Bereikbaarheidsproblematiek Wippolder, de resultaten van het politiek café

Van de fractie geplaatst op vrijdag 29 mei 2009 door HP Nijhof

Trefwoorden: bereikbaarheid, tu-noord, lvvp, wippolder

De Wippolder is een wijk in volle ontwikkeling, er zijn grootschalige bouwprojecten en herinrichtingsplannen. De vraag rijst dan hoe de bestaande leefbaarheids en bereikbaarheidsknelpunten opgelost kunnen worden onder die omstandigheden. De belangenvereniging TU Noord, D66 en de VVD zijn de uitdaging aangegaan om eens ‘out of the box’ met oude en nieuwe ideeen het groots aan te pakken. De eerste resultaten hiervan zijn gepresenteerd op een gezamelijk politiek cafe op woensdag 27 mei.

De avond mag met een opkomst van bijna 50 belangstellenden een groot succes genoemd worden. Het programma bood veel ruimte voor discussie en open inbreng van de aanwezigen. Dit resulteerde in diverse creatieve ideeen en plannen. De avond verliep aan de hand van deze bijgesloten presentatie waarin de hoofdvoorstellen vanuit de werkgroep worden toegelicht.

Over de concrete stappen in het verdere verloop zullen we binnenkort op deze site berichten.

Onderstaand de introductiespeech van de avond.

Waarom aandacht voor bereikbaarheid en leefbaarheid Wippolder?
"De Wippolder is een wijk met een zeer rijke historie; sinds begin 20e eeuw hebben we hier vanaf de binnenstad tot aan de A13 een wijk zien verrijzen die zich laat typeren door een combinatie van wonen en kennisintensief werken. Inmiddels zijn de natuurlijke grenzen van het gebied bereikt en zien we een nieuwe ontwikkeling, namelijk die van verdichting.

Dit biedt voor een stad als Delft met veel ambities natuurlijk mogelijkheden, maar voor de wijk en de bewoners de uitdaging om te komen tot een nieuwe balans in leefbaarheid. De wijk heeft daarnaast nog enkele typeringen die haar zo bijzonder maakt. 2 zijn er in het licht van vanavond de moeite om te noemen.

1. de TU, werkgever, eigen beleidsmaker, een entiteit op zich
2. de ontsluiting van de binnenstad via de wegen leidend naar de Sint Sebastiaanbrug.

U kunt zich voorstellen dat verdichting, leefbaarheid en bereikbaarheid moeilijk los van elkaar te zien zijn. In het Lokale Verkeers en Vervoers Plan in 2005 werd door de gemeente en de Delftse politiek deze uitdaging al onderkend, maar helaas niet opgelost. Over de details van de uitdagingen gaan we later vanavond uitgebreid in.

Waarom nu deze vorm?
In de praktijk zijn initiatieven van belangenverenigingen en politiek samen erg zeldzaam. Dit is eigenlijk heel vreemd, het is namelijk heel goed mogelijk om als politiek samen met lokale organisaties zaken op te pakken. Het is echter wel verklaarbaar:

de belangenverenigingen hebben een achterban waarbij de 'eigen achtertuin' het belangrijkste is. De politiek wordt geacht breder te kijken en de diverse belangen af te wegen. Daarnaast heeft de politiek de neiging om vaak reactief op ambtelijke stukken te reageren en te snel te schakelen naar 'wat mag het kosten'.

Ditmaal is het gelukt om in de belangenvereniging TU Noord een partij te vinden waar politieke partijen met ambitie als D66 en de VVD grootser naar de problemen hebben kunnen kijken. Daarnaast hebben we belanghebbenden uit de Wippolder, zoals de TU, maar ook ondernemers vanuit MKB en VNO/NCW betrokken.

Politieke context.
Het ligt voor mij voor de hand om nu een uitgebreide uitleg te geven van de nieuwe vorm van politiek voeren die we sinds 3 jaar kennen in Nederland. Het Dualisme. Ik zal dat laten, maar ik wil wel aangeven dat de politiek een nieuwe verantwoordelijkheid erbij heeft gekregen, namelijk het initieren van voorstellen en oplossingen. Dus een meer kaderstellende rol. De politiek is hier nog aan aan het wennen. Vanuit de VVD kan ik niet anders dan aangeven dan dat ik hoop dat er nog vele samenwerkingen als deze zullen volgen. Hierbij wil ik natuurlijk wel aangeven dat de politieke partijen actief betrokken zijn geweest bij de totstandkoming van de varianten, maar dat we lopende kaders en afspraken daarbij zoveel mogelijk los hebben willen laten om ons niet te laten beperken. Dat we de vraagstelling over maakbaarheid uiteindelijk niet los zullen kunnen laten is dan het gevolg, maar goede ideeen beginnen nu eenmaal vaak ‘out of the box’.

HP Nijhof, commissielid