VVD Delft
| VVD Delft > Nieuws overzicht > Van de fractie > Werkzaamheden bouw Spoortunnel van start! |      |
Van de fractie geplaatst op zondag 14 juni 2009 door Wil Steffen
In de vergadering van de commissie Ruimte en Verkeer van 11 juni l.l. is de halfjaarlijkse voortgangsrapportage Spoorzone besproken. Alhoewel de rapportage vooral uitmunt in het aangeven van de problemen en minder van de dan voorgestane oplossingen (een hoog ‘nou … en?-gehalte), is een duidelijke omslag van voorbereidende werkzaamheden naar uitvoering waar te nemen. Er kan begonnen worden!
Tenminste ….. als alle ontwerpprocessen, vergunningen, verlegging van kabels en leidingen geregeld zijn, maar vooral als alle in de weg staande gebouwen zijn gesloopt. De rapportage geeft aan dat op twee woningen na al het vastgoed nu is verworven, hetgeen betekent dat met de afbraak een begin kan worden gemaakt.
De recente kredietcrisis is een belangrijk element bij de risico-analyse die is gepresenteerd. Aangegeven is dat er voortdurend wordt gemonitored. De raad wordt geïnformeerd (ook tussentijds) als hier aanleiding voor is. Vooralsnog vraagt de financiële situatie geen aanpassing van de plannen.
Bij alle noodzakelijk aanpassingsmaatregelen voor de verkeersstromen blijven volgens de rapportage ‘de parkeerplaatsen onder het viaduct zo lang mogelijk bestaan’. Er is door ons op gewezen dat bij de besluitvorming door de gemeenteraad is afgesproken dat tijdens de tunnelbouw gedurende de hele periode alle parkeerplaatsen onder het spoorviaduct bereikbaar blijven. Mocht door omstandigheden dit op enig moment niet kunnen (en dat moet hoge uitzondering zijn), dan moeten vervangende plaatsen worden gezocht en gevonden. Dit is tijdens de vergadering beaamd.
Over de financiële situatie van het project Nieuwe Stadskantoor komt een notitie. Dit nieuwe ‘stadhuis’ vormt een eenheid met het nieuw te bouwen, ondergrondse station en is dus een belangrijk onderdeel van de realisatie van de spoortunnel. Om niet tegen verrassingen aan te lopen, houdt al geruime tijd een aparte commissie zich hiermee bezig. Indien nodig kunnen aanpassingen snel worden doorgevoerd.
Het ziet er naar uit dat begin 2010 de graafwerkzaamheden voor de spoortunnel een aanvang kunnen nemen, nadat op korte termijn de voorbereidende werkzaamheden zullen zorgen voor het opleveren van het gebied zonder opbouw. En dan ……. Als alles volgens plan verloopt, dan rijdt in 2013 de trein ondergronds en kan het zo in de weg staande spoorviaduct worden afgebroken!
Wil Steffen,
Raadslid,
Lid commissie Ruimte en Verkeer
